ПОДОГРЕВАТЕЛИ ТОПЛИВА ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Снижение температуры ниже +5ºC вызывает увеличение вязкости и парафинизацию солярки, что становится причиной двух основных проблем:

1. УХУДШАЕТСЯ ПРОХОДИМОСТЬ ТОПЛИВА ПО ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ, ОСОБЕННО ЧЕРЕЗ ФИЛЬТРЫ. Как следствие, возникают перебои с доставкой топлива к двигателю.

2. УВЕЛИЧИВАЕТСЯ РАСХОД ТОПЛИВА. Из-за ухудшения качества распыла топливо не полностью сгорает в цилиндрах двигателя, в результате чего падает мощность и увеличивается расход топлива.

Самый эффективный способ устранения этих проблем – прогреть труднопроходимые участки топливной магистрали, для чего рекомендуется использовать подогреватели, адаптированные к автомобильной технике.

ПОДОГРЕВ ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ
Обеспечивает предпусковой подогрев фильтра тонкой очистки и поддерживает проходимость топлива при низких температурах. Выпускаются для фильтров различных диаметров. Устанавливается только на металлические фильтры!!! 
Подогреватель для фильтров фильтра тонкой очистки, имеющих резьбу на металлическом корпусе М16х1,5 мм. Устанавливается между крышкой фильтра и самим фильтром. Обеспечивает предпусковой подогрев, а также прямой проточный подогрев во время движения.
Подогреватель, встраиваемый внутрь топливного фильтра, если конструкция фильтра позволяет это сделать. Обеспечивает предпусковой и маршевый подогрев.
Предназначен для подогрева фильтра-сепаратора системы Mann-Hummel PreLine 270, PreLine420. Благодаря используемым конструктивным особенностям и передовым технологиям работает стабильнее и эффективнее оригинальных. Обеспечивает предпусковой и маршевый подогрев.

ПОДОГРЕВ ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ
Работает в ручном или автоматическом режиме, обеспечивая проточный подогрев топлива. Устанавливаются вразрез топливной магистрали, предпочтительно перед фильтром тонкой очистки на автомобили с давлением в топливной мавгистрали до 6 атм.

В автоматическом режиме обеспечивают проточный подогрев топлива в автомобилях с давлением в топливной магистрали до 9 атм. Имеет высокую защиту от попадания влаги, пыли и грязи, что позволяет устанавливать его в любом месте топливной магистрали, в том числе вне подкапотного просторанства.

ПОДОГРЕВ ТОПЛИВНОГО БАКА
Устанавливаются на штатный топливозаборник. Обеспечивают забор дизельного топлива из бака при низких температурах. Используемый нагревательный элемент виброустойчив, пожаро- и взрывобезопасен.

Осуществляют динамическое управление подогревом - увеличивает мощность в зависимости от протока топлива и снижает ее в предпусковом режиме. Надежная защита от перегрева. Увеличенная мощность.